Több mint fél tucat befutó az alap három sorozaton belül, megpróbálkozik egy látszólagos kezdéssel. Az egyensúlyozás hiánya azonban megakadályozta őt a következő ciklusokban, mivel ez megakadályozta abban, hogy teljes mértékben kihasználja a motoros képességeit. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának az Instagram-adatokhoz a hétvégi versenyre. Nyilvános helyeken lesz elérhető a márka számára, amikor a bajnokok a jövő héten Misanóban csapnak össze.
Marc Marquez, egy másik győzelemre esélyes, körülbelül hárommal a kör szélére csúszott, a Ducati-s Pecco Bagnaia mellett, amikor elszöktek a Copse-ból. Kétségtelenül egy rendkívül tehetséges versenyző, de miután bebizonyította rátermettségét a rajtrács legnagyobb motorján, egy jó kis pörgésben találhatja magát, amikor nehézkesek lettek a percek. 72 másodperccel később Bezzecchi a silverstone-i dobogó tetején állt, mint az Egyesült Királyság Nagydíjának bajnoka, ezzel véget vetve egy győzelem-száradatnak, amelyet az Aprilia megnyerése követett egy évvel ezelőtti Austinig. Ráadásul a fontosságuk nem hiányzott az Aprilia vezérigazgatójának, Massimo Rivolának a hétvégén sem.
Beast Time UK Hatalmas Díj: MotoGP™ versenybemutatók | pinnacle alkalmazás Androidra
Miközben Alex Marquez csak a kettő mögött végzett az ötödik helyen, és Pecco Bagnaia jelentősen kieshet a versenyből, Marc Marquez ma is megtartotta a 24-es előnyét a húga előtt. Bagnaia nevével kapcsolatos elvárások gyorsan szertefoszlanak, az olasz jelenleg 72-vel van lemaradva csapattársától, a Ducati csapatától. Marco Bezzecchi egy őrült, gumit tépő Brit Nagydíjat nyert Silverstone-ban, és ez arra késztette Marc Marquezt, hogy versenyben maradjon.
- A három körüli körödben Bagnaia megfutotta a leggyorsabb körét, és úgy tűnt, a címvédő visszatér a versenybe, amikor egy gyors tempóban akart megelőzni a harmadik helyezett Espargarót.
- Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a második helyen végzett vasárnap, míg a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit a harmadik helyen, így növelheti előnyét a frissen megrendezett Motoros Világbajnokságon.
- Azt is említettük, hogy kik érkeztek a Q2-ből az elsők között a konferenciára, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy nagyszerű Yamaha 1-2. lépés.
- Almansa valójában a negyedik helyen áll Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, amivel az ausztrál versenyző frontvonalbeli sorozata véget ért; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Party) pedig 100%-os listán tartja magát, hogy a hatodik helyen belül, néhány sorral a szélső pozícióban induljon.
- A legújabb #42-es valójában a 2. helyen áll a felépülőben lévő Miller előtt, Alex Marquez a 4. helyen ült, míg Pedro Acosta (Purple Bull KTM Facility Racing) feljött az 5. helyre, alig félórás hátrányból északra, hogy Marc Marquezt lefokozva a 6. helyre kerülhessen.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudjátok, mi történik a második helyen
Marquez legjobbjait hozta ki – egy szuper rajt az FP1-ben, mint mindig, egy igazán merész első kör a versenyen –, valamint Marquez gyengeségeit – az új kvalifikációs húzójáték, az új hajtóműhiba, az új baleset, amivel be kellett volna fejezned a hétvégédet. Akár a kerékpárosok úgy döntenek, hogy használják az új technológiát, akár nem, a technológia a belátható jövőben is megmarad az új motorokon. És gyakran, amikor a Quartararo technikai jellegű, saját mentális állapottal rendelkezel – vagyis megdönted a középkategóriás márka véleményét, miszerint kreatív briliáns. Az elmúlt három MotoGP-hétvége új drámai helyzetei legalábbis arra szolgáltak, hogy elhalasszák Marc Marquez új, hétköznapi esélyét, hogy mindkét irányban a célba érjen.
A hétvége felvirradta óta a színvonal nagyjából ugyanaz volt, mint az azt megelőző két napban; szürke felhők szegélyezték az új… bővebben. Hideg volt, pinnacle alkalmazás Androidra de a szezon következő felében a Silverstone-ban teljes pompájuk lesz, az új Repsol Honda Team visszatér, hogy Marc Márquezzel és Joan Mirrel üzleteljen. A Big Prix paddock új hangja életre kelt a Silverstone-ban, módosított stílusban a többi… bővebben.
Hol tart valójában az Aprilia a 2027-es MotoGP-s pilótaeladások terén?
Az első pár teljes támadási kör után Marc Marquez eltávolodott Quartararotól, majd Bagnaia következett, akik között Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) is ott volt a 2. rajtvonalon a Q2 utolsó 5 percében. A rajthoz állók között Marc unokatestvérét, Alexet követte, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) pedig a torna legjobb két versenyzője volt. Emellett ő volt a második, aki a Q2 előtti első körökben rajthoz ért, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP) együtt, szóval ez egy nagyszerű Yamaha-döntő volt. Ez volt a következő, miután Quartararo felbukkant, így az első helyen állhatott, de a pillanatok romlani készültek.
A legújabb Kiwi általában a távozó Freddie Spencert váltja, miután a motorosok – és a közösségek – néhányszor megkérdőjelezték az ítélőképességüket és kijavították az ellentmondásait. Az Industry Tournament éllovasa, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a hétvégi csatát a 16. helyről kezdi, ami egy vártnál nehezebb Q2-es lecke lesz. Mivel még hátravan egy kör, Bastianinitől már csak a zsenialitás vár rá. Az új #23-as autó néhány tizeddel 1 másodpercre növelte előnyét, ami 1:1 – ez volt az első Dash-győzelme Silverstone-ban. Martin továbbra is megszilárdította a második helyet, és fontos versenypontokat szerzett, így továbbra is eggyel lemarad Bagnaia mögött.
Alex Marqueznek is lesz még néhány tesztje a nagyjából háromkörös szabály miatt, de vissza kell térniük az új boxba. Alapvetően vissza kell állítanunk a rendszert, de a Marquezeknek meg kell vizsgálniuk a második ciklusokat, és a kormánykerék-alternatívák használata is korlátozott lehet. Biztosan lesznek itt további balesetek, a hőségben és a szakaszokon is. Az új csapat az első Apriliával próbálkozik a tavalyi nagydíj óta.
MotoGP menetrend nyilvánosságra hozva: Silverstone-ban augusztusig tart a teljesítmény, míg a brazil visszatér az új rajtrácsra
Az új olaszok tökéletesen vezették a lágyabb irányítású játékukat, és megszerezték a győzelmet a négy másodperccel a másik kaszinójátékos, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati) előtt, aki növelte előnyét Alex Marquez előtt, aki végül 24 másodperccel az ötödik helyen végzett, így növelték előnyüket. Marco Bezzecchi a kormánykerék-vezérlés művészetét alkalmazva nyerte meg az új MotoGP Brit Nagydíjat az Aprilia vezetésével, miután Fabio Quartararo mechanikus szívfájdalmat szenvedett az élen. Úgy tűnik, hogy az új 2023-as Egyesült Királyság Nagydíja egy nagyszerű háromszoros verseny lesz Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a késői eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is a párosba hozta. Binder maga is dobogóra állt, amikor Espargaro megelőzte Bagnaiát az első körben. Jorge Martin felülmúlta egymást a pénteki silverstone-i versenyen, a végeredmény legelején kevesebb mint egytizeddel legyőzve Aleix Espargarót.
Bagnaia nem felejtette el korábbi névrokonainak legyőzését, mióta először lehetősége nyílt Bezzecchi jegyének megszerzésére, Miller vezetésével. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén megszerezze a labdát, miközben visszalőtte a labdát a pályára. Ez valóban új tüzet gyújtott a címvédő gyomrában, mivel a Bagnaia egy hihetetlen támadást hajtott végre Bezzecchi ellen, és a következő kanyarban megszerezte a vezetést Millertől. A keddi utolsó fontos helyezése az új KTM-hez került Pedro Acostától, majd Jack Miller a Pramac Yamahájához. Marc nem bánt Alexszel, miután a srác lelkes korai jelzést adott, amiben hibázott, és a második szettért cserébe erős darabokat kellett volna szereznie.
A kezdetektől fogva az Apriliánál eltöltött pályafutásáig tartó rendetlenséged ellenére voltak olyan tényezők, amelyek segítettek abban, hogy a játékuk egyértelműen világklasszisnak tűnt. A pálya új sajátosságai felforgatták a formát, és a hétvége változékony, bizonytalan környezete is felforgatta a dolgokat, még akkor is, ha egyik kvalifikációs vagy versenypálya sem volt nedves. És lehet, hogy a nővére és te, a címvédő Alex, végül megakadályozták őt a silverstone-i versenyen hétfőn, Marc minimalizálta a pusztítást a második helyen. Amikor Marco Bezzecchi és az Aprilia híres győzelmeiről van szó, Marc Marquez kihasználta a lehetőséget, hogy ismét egyenesbe hozza a versenyt. Eközben Fabio Quartararo különösen erős érzelmeket sugárzott, amikor egy elkerülhetőnek tűnő tudományos kudarcra reagált.
A kezdeti névpárbaj drámája ezután bontakozott ki, Bagnaia az 5. körben, a 4. kanyarban visszaesett az élről. A pilóta rendben volt, de ennyi volt az egész, amit ő írt, és az olasz versenyzőt a pálya széléről kell figyelnie, mivel csapattársa, Bastianini lelépett Harry Martintól. A pole pozícióból induló Espargaro a nyomás alatt mutatkozott be, mivel a legújabb regnáló győztes is leült az ő oldalukra, miközben Martin még mindig elöl volt, így az új #első lépés elvesztette az új bajnoki vezetést.
